空中預警飛機發展的歷史始於第二次世界大戰之后。最初這項技術主要是由美國與英國進行研究、發展與應用。隨着西方攻擊性武器系統的不斷發展升級，蘇聯急需在廣大的國土上建立、運行與完善空軍基地以及防空雷達系統，蘇聯空軍與蘇聯防空部隊需要有能足以和西方技術抗衡的的空中指揮與控制系統飛機。《蘇聯/俄羅斯空中預警和指揮戰機研發全史》詳盡地展示蘇聯/俄羅斯研發讀特而且擁有自身優勢的空中預警和指揮戰績的全過程.對我軍現在正在進行的軍事斗爭准備工作具有重要參考價值.本書配有大量首次出版的精美照片,為研究人員和軍迷提供了重要的參考資料。葉菲姆•戈登（Yefim Gordon）1950年出生於立陶宛的維爾紐斯市，1972年畢業於考那斯市的科技學院。40多年來，他一直在研究蘇聯和俄羅斯的航空歷史，並已經搜集了世界上至大的照片和文件檔案主題之一。從1989年起，就已成為一位專業的航空記者和攝影師，葉菲姆•戈登在蘇聯、俄羅斯和外國的航空雜志上已經發表了數以百計的專題和照片。他還獨着和合着了超過100本關於蘇聯和俄羅斯航空方面的書籍，這些書出版於7個國家。最近，葉菲姆•戈登成了基地設在莫斯科的航空出版社（多邊形（Polygon）出版社有限公司）的執行董事。德米特里•科米薩羅夫（Dmitry Komissarov）1968年出生於莫斯科，1992年畢業於莫斯科國立語言大學。他自從擔任翻譯以來，其大部分工作都與其感興趣的航空有關。作為兩本航空類書籍的作者，德米特里•科米薩羅夫曾經翻譯或合着過超過50本其他方面的書籍。他還曾用兩種語言寫過無數個關於蘇聯和俄羅斯航空方面的雜志專題。德米特里•科米薩羅夫現在為基地設在莫斯科的航空出版社（多邊形（Polygon）出版社有限公司）工作。

引 言 1 蘇聯預警機的先驅：圖波列夫設計局的貢獻 Tu-126預警飛機（Izdeliye L） Tu-126詳細資料 Tu-126LL 航空電子測試平台（Izdeliye LL 『A』 and LL 『2A』） Tu-156空中指揮與控制系統飛機 2 伊 留申和別里耶夫設計局的A-50飛機家族：攜手共進鑄造「中堅」力量 伊留申/別里耶夫A-50空中指揮與控制系統飛機（伊爾-76A，Izdeliye A） 伊留申/別里耶夫A-50U空中警戒與指揮系統飛機 伊留申/別里耶夫A-50M空中指揮與控制系統飛機（Izdeliye 2A）項目 伊留申/別里耶夫A-50E空中指揮與控制系統飛機（Izdeliye AE）A-50詳細資料伊 留申/別里耶夫/以色列飛機工業公司（IAI）A-50I空中指揮與控制系統飛機（Izdeliye AI） 伊留申/別里耶夫/以色列航空工業公司 A-50EI空中指揮與控制系統飛機 巴格達-1空中指揮與控制系統飛機 阿德南-1（巴格達-2）以及阿德南-2空中指揮與控制系統飛機 伊留申伊爾-150空中指揮與控制系統飛機（計划） 伊留申/別里耶夫「976」雷達巡邏機（空中控制與測量系統，伊爾-76SK） 3 安東諾夫設計局的安-71飛機家族：最奇異的尾翼 安東諾夫 —— 安-71空中指揮與控制系統飛機 安-71詳細資料 安東諾夫 —— 安-75空中指揮與控制系統飛機（計划） 4 海上空中指揮和控制系統飛機 雅科夫列夫「雅克-44E」艦載空中指揮與控制系統飛機（計划） 別里耶夫P-42 艦載空中預警機（計划） 卡莫夫設計局卡-31艦載預警直升機卡-31詳細資料